随着社会经济的发展和环保意识的增强，中国的机动车保有量持续攀升，为了保障道路安全与环境保护，政府对车辆管理采取了一系列措施，其中包括定期进行汽车年审，关于“15年汽车要年审多少次”的问题,引起了公众广泛关注。
机动车年审（也称为检验）通常指的是车辆在使用过程中需要定期到指定的检测站进行检查和记录，根据最新的交通法规，大多数类型的车辆需要每年进行一次年审，对于一些特定车型或特殊用途车辆，如救护车、消防车等,年审频率可能会有所不同。
自2017年起，国家开始实施更严格的机动车排放标准，并推出了新能源汽车优惠政策，这些新规定不仅提高了车辆的安全性能，还鼓励了节能减排和绿色出行的理念，在这一背景下,对车辆的年审次数进行了相应调整。
以普通燃油车为例，按照现行的规定，车主需在车辆上牌后两年内完成第一次年审，此后每隔三年进行一次年审，直到车辆达到报废年限，如果一辆车在2018年1月1日上牌，那么它将在2020年1月1日前完成第二次年审；之后每隔三年再进行一次,直至2040年1月1日前完成最后一次年审。
对于新能源汽车（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车等），其年审周期相对更为宽松，由于这类车辆具有较低的污染排放和较高的能源效率，中国已经出台了一些优惠政策来支持其发展，一般情况下，新能源汽车的年审间隔可以延长至四年一次,具体的年审规则还需遵循当地管理部门的具体规定。
除了常规的年审外,还有以下几种特殊情况：
提前报废：当车辆达到规定的使用年限（通常为10-15年不等）时,车主必须及时将车辆送至检测站进行报废处理。
维修保养：如果车辆因事故或其他原因需要更换关键部件，可能会影响年审的时间，车主应及时联系维修单位,并按程序申请延期。
临时性使用：某些临时性的公务用车或实验用车，虽然不一定严格遵守固定的年审周期，但通常需要在使用结束后尽快进行年审,确保车辆符合行驶条件。
15年的汽车是否需要年审以及年审的频次主要取决于车辆类型、使用性质以及所在地区的具体规定，中国的机动车年审制度旨在维护道路交通秩序，保护公共安全，同时促进汽车产业健康发展，对于车主而言，了解并遵守相关的年审规定是非常必要的，无论是传统燃油车还是新能源汽车，都应确保车辆处于良好状态,以满足各项法律和行政的要求。
