在当今全球化的背景下，汽车工业作为国民经济的重要组成部分，其发展与国际市场的联系日益紧密，尤其是近年来，随着新能源汽车的快速发展和普及，国产电动汽车在全球市场上的竞争力不断提升，在这个过程中,关于国产电动汽车的关税问题却一直备受关注。
让我们来看看国产电动汽车的关税背景，根据《中华人民共和国进出口关税条例》的规定，进口商品按照不同商品类别实行不同的关税税率，对于新能源汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车等，我国实施的是“零关税”政策，这意味着，从中国境内的港口或边境口岸进口的国产电动汽车无需缴纳进口关税,这为国产电动汽车进入国际市场提供了极大的便利。
这种“零关税”政策并不意味着国产电动汽车不需要承担其他形式的税费，国产电动汽车的生产过程中还需要经过一系列复杂的环节，如原材料采购、制造、组装、检测等多个步骤，在这个过程中，会产生一系列费用，其中包括但不限于设备购置费、人工成本、能源消耗费以及各种运营费用。
还有一些地方性政策对国产电动汽车的生产和销售也有所影响，一些地区可能会对本地生产的电动车提供一定的税收优惠，以促进新能源汽车产业的发展，这些政策虽然不一定直接影响到整车的价格,但却可能间接地影响到消费者购买时的选择权。
国产电动汽车的关税价格是多少呢？这得视具体情况而定，由于国产电动汽车的生产成本较高，加之各地政府的扶持政策，导致国产电动汽车的价格普遍高于传统燃油车，但与此同时，随着技术的进步和规模效应的显现,国产电动汽车的成本也在逐步降低。
据统计，2021年我国新能源汽车销量达到352万辆，同比增长169%，占全球新能源汽车市场份额的43%以上，自主品牌新能源汽车占比超过80%，尽管如此，国产电动汽车的关税仍然保持在较低水平,以确保国内新能源汽车产业的健康发展。
国产电动汽车关税价格虽高，但其背后的政策支持和市场需求推动使其具有较高的性价比，随着技术进步和规模化效应的显现，国产电动汽车的价格将持续下降,未来有望成为全球新能源汽车市场的主流选择之一。
国产电动汽车的关税政策虽有特定的考量，但整体上仍维持在一个相对合理且透明的水平，通过持续的技术创新和规模化生产，国产电动汽车正在逐步打破国外品牌垄断，展现出强劲的增长势头，随着相关政策的支持和市场的进一步扩大,国产电动汽车将有望在全球市场上占据更加重要的地位。
