汽车在多少年后开始注销的问题涉及法律、环保以及车辆使用年限等多个方面，不同的国家和地区对汽车的生命周期有不同的规定和标准,以下是一些主要因素及可能的答案。
欧盟标准：根据欧洲联盟的规定，小型乘用车（轿车、SUV等）的生命周期一般为15年，而大型货车（如卡车）则通常需要更长时间才能达到报废标准。
美国法规：在美国，机动车的平均寿命约为12-14年,具体取决于车辆类型和制造商的建议寿命。
中国标准：大多数新车在8-10年左右进行大修或更换发动机,但有些情况下可能会延长至15年以上。
随着全球对环境污染的关注增加，各国政府逐渐提高了对老旧车辆的排放标准,并通过立法鼓励车主更换老旧车辆以减少尾气污染。
环保政策：许多国家实施了尾气排放测试制度，一旦发现车辆不符合最新排放标准,则可能面临高额罚款甚至强制淘汰。
新能源车替代：一些国家正推动电动汽车的发展，为了保证电池技术的成熟和安全,旧电动车可能需要提前退役以确保新电池的质量和安全性。
除了环境和技术限制外,经济成本也是影响汽车更换周期的重要因素之一。
维修费用：随着车辆使用时间增长，维修费用会逐步上升，对于一些高价值的豪华车型,定期保养和重大修理的成本可能远远超过其实际使用年限。
二手市场：当车辆贬值率较高时，车主可能会选择将车出售而非继续使用,从而加速车辆的报废进程。
从法律角度来看，车辆在什么年龄必须报废也取决于所在国家或地区的法律框架，在某些地区,车辆在特定年份前报废可能会影响驾驶者或保险公司承担的风险。
强制报废期限：部分国家和地区有明确的强制报废日期，一旦达到这些期限,车辆就必须被回收处理。
保险问题：在很多国家，超过一定年限的车辆在事故中可能被视为“危险”交通工具,可能导致保险费率上升。
汽车的使用寿命因国家、地区、车辆种类和个人需求等因素而异，随着法律法规、环境保护要求和经济条件的变化，预计未来汽车的报废年限将会有所调整和完善，以适应社会进步和可持续发展的需求，无论是出于环保考虑还是维护个人财务健康,及时关注并合理规划车辆更新换代是非常重要的。
