氮气（N₂），无色、无味的气体，不易溶于水，氮气约占地球大气体积的大约78%，氮气分子量为28.0134，原子量为14，在标准条件下（即温度273.15K和压力101.325kPa），氮气密度为1.2519kg/m³。
汽车尾气中含有大量的氮氧化物，这些污染物主要来源于汽车发动机排放的尾气中的一氧化碳和氧气反应生成的氮氧化物以及汽车燃料燃烧过程中产生的氮氧化物，氮氧化物的主要成分包括一氧化氮（NO）、二氧化氮（NO₂）等,它们对人体健康和环境都具有潜在的危害。
汽车尾气中的氮气含量通常会因不同的车辆类型和行驶条件而有所差异，一辆普通的汽油车在正常情况下，其尾气中含有的氮氧化物浓度大约在1-10ppm之间，在某些极端情况下，如高温运行或长时间怠速运转时,尾气中的氮氧化物含量可能会显著升高。
汽车尾气中的氮氧化物对环境的影响不容忽视，氮氧化物与紫外线照射和空气中的其他物质反应后，会产生臭氧和其他有害化学物质，这不仅会影响空气质量，还可能引发呼吸道疾病和心血管系统疾病，尤其是对儿童、老人和患有呼吸系统疾病的患者更为严重。
长期暴露于高浓度的氮氧化物环境中，会对人体产生一系列不良影响，例如引起头痛、咳嗽、呼吸困难等症状，甚至可能导致肺部炎症和哮喘等呼吸系统疾病，氮氧化物还可能通过皮肤接触等方式进入人体内部,对免疫系统和内分泌系统造成损害。
为了减少汽车尾气中的氮氧化物含量，政府和企业采取了一系列措施，推广使用清洁燃料，比如液化天然气（LNG）或压缩天然气（CNG），可以有效降低氮氧化物的排放，提高燃油质量和发动机技术，优化废气处理装置的设计和制造工艺，也是减少氮氧化物排放的重要手段，加强对车辆的维护保养，定期更换空气滤清器和火花塞,也能有效地控制尾气中的氮氧化物排放。
虽然汽车尾气中的氮氧化物含量受多种因素影响，但通过科学合理的管理和技术创新，我们有理由相信未来能够实现更加清洁和环保的交通方式，这不仅是保护环境的需要,更是提升生活质量和社会福祉的必然选择。
