在手动挡汽车中,1档通常是指车辆行驶时最高速度较低、发动机负荷较小的一种档位，这个档位主要用于起步和低速行驶，此时的发动机负荷相对较小，因此可以获得较高的转速，需要注意的是，不同车型和不同的驾驶习惯会导致实际的1档转速有所差异。
手动挡汽车的变速器有多个档位,从高到低依次为：N（空档）、D（驱动档）、R（倒档）以及各个中间的S档，D档是最常见的档位，代表“驱动”或“驱动档”，也就是我们常说的“2档”，而1档则位于D档之下，是车辆行驶速度较慢时所使用的档位。
转速较高：相对于其他档位而言，1档的发动机转速通常会更高，这是因为1档时，车辆的行驶速度较低，发动机需要克服较大的阻力进行工作，因此转速会上升。
扭矩较大：由于发动机转速较高，即使在低转速下也能提供较大的扭矩输出，这有助于提高加速性能和车辆的动力响应。
燃油消耗增加：因为转速较高，所以1档下的燃油消耗也会相应增加，这意味着在使用1档时，驾驶员需要更加注意节油。
不适合急加速：虽然1档提供了较高的转速，但在需要快速加速的情况下，它并不能像D档那样提供足够的动力支持，应该选择更低的档位以获取更大的加速度。
不同的车辆及其制造商对1档的具体转速有不同的定义,1档的转速可能在2000-3000rpm之间，某些高端豪华车的1档转速可能高达3000rpm，而一些经济型轿车的1档转速可能会略低于2000rpm，这些数值仅供参考，实际操作时应参照车辆说明书中的具体参数。
尽管1档提供了较高的转速和良好的动力表现,但并不意味着所有情况下都适合使用，特别是在城市道路中频繁变道或紧急刹车时，应当避免长时间停留在1档状态，保持适当的车距和合理的驾驶习惯对于安全行车同样重要。
手动挡汽车的1档转速受多种因素影响,包括车辆类型、驾驶习惯等，在低速行驶且需要较大加速度的情况下，1档是一个不错的选择，但同时也需要注意燃油效率和安全驾驶原则，通过合理使用，可以充分利用1档的优势，实现舒适高效的驾驶体验。
