在汽车发动机的性能参数中,转速（RPM）和速度都是重要的指标，虽然它们之间的关系不是直接的数学等式，但我们可以利用一些基本的物理公式来理解两者的关系，并进行简单的换算。
转速是指发动机每秒钟完成的旋转次数,通常用“转/分钟”或“千转/分”（kRPM）表示，4800转/分钟意味着发动机每分钟旋转4800圈。
速度指的是物体运动的距离除以所需的时间,常用的单位有米每秒（m/s）、千米每小时（km/h）和英里每小时（mph），100公里/小时等于37 km/h。
发动机的转速并不直接影响其输出的速度,转速可以影响到发动机的工作效率和燃油消耗，较高的转速可能会导致更多的热量产生，从而增加磨损并降低燃油效率，相反，较低的转速可以在不牺牲动力的情况下减少这些负面影响。
要将转速转换为速度,我们需要知道发动机的马力、扭矩和其他相关的参数，使用以下公式计算车辆的速度：
[ \text{速度} = \frac{\text{扭矩} \times \text{转速}}{\text{离心力常数}} ]
扭矩通常是发动机提供的最大力量,而离心力常数是一个常数，取决于发动机的设计和工作条件。
假设一辆汽车的发动机提供了500牛顿·米的扭矩，转速为5000转/分钟，且离心力常数为1000牛顿/平方米：
[ \text{速度} = \frac{500 \times 5000}{1000} = 2500 \text{ m/s} ]
这相当于约823英里/小时。
尽管转速本身并不是速度的直接衡量标准,但在某些情况下，了解发动机的转速可以帮助我们更全面地理解车辆的动力表现和燃油效率，通过适当的计算，我们可以将发动机的转速转化为实际行驶速度，从而更好地评估车辆的性能。
