在探讨汽车环保问题时,我们不能忽视的是其发展史和相关政策法规的变化，从最早的汽油动力到如今的电动汽车、混合动力汽车等新能源车型，汽车产业经历了数十年的发展，每一步都伴随着政策法规的调整和完善。
早期的汽车主要依靠汽油发动机驱动,环保意识并不强烈，随着石油危机的发生，人们开始意识到燃油效率的重要性，美国政府首先采取了行动，推出了第一项环保标准——“马歇尔计划”，该计划要求新车必须达到一定的燃油经济性标准，但当时的技术水平有限，大部分汽车制造商并未能达标。
随后,欧洲国家如德国和法国也纷纷制定自己的环保法规，推动汽车向更环保的方向发展，这些法规通常包括对车辆排放物限值的要求，以及鼓励使用低排放技术的措施，欧盟的排放指令（EU ETS）就是这一时期的重要里程碑，它为各国提供了一个框架，以便在2020年前实现减少温室气体排放的目标。
进入21世纪后,全球对环境保护的重视达到了前所未有的高度，国际社会通过《京都议定书》等一系列协议，明确提出了减排目标，并逐步形成了碳交易体系，各国纷纷出台更为严格的汽车尾气排放标准，以应对气候变化带来的挑战，中国作为全球最大的汽车市场，也在不断推进新能源汽车发展战略，出台了一系列支持新能源汽车发展的政策措施。
全球范围内的汽车环保政策正朝着更加严格的方向发展,许多国家和地区已经或正在实施零排放汽车（ZEVs）目标，旨在在未来几十年内淘汰传统燃油汽车，全面推广电动化和氢能源汽车，政府还通过补贴、税收优惠等方式激励消费者购买新能源汽车，以加速行业转型。
汽车环保将是一个长期且持续的过程,随着电池技术和充电基础设施的不断完善，电动车的成本将进一步降低，续航里程显著提升，这将极大促进其普及率；氢能汽车作为一种清洁高效的能源载体，有望成为未来汽车工业的新亮点。
汽车环保政策和法规的演变史是一部人类文明与自然和谐共生的奋斗史,虽然面临诸多挑战，但只要我们秉持绿色发展理念，积极寻求解决方案，就一定能在不远的将来实现汽车行业的可持续发展。
